行こっか!こだまの料金と予約方法【新大阪〜博多12,270円】
行こっか!こだまはJR東海ツアーズの山陽新幹線こだま号限定の片道プラン。新大阪〜博多は12,270円、新大阪〜広島は8,990円で、通常期のこだま指定席より1,400〜3,000円安い。乗車日1ヶ月前10時から前日23時30分まで予約でき、到着地で使える300円利用券付き。2026年10月9日確認。
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- 特典内容
- 山陽新幹線こだま号の普通車指定席が片道。新大阪〜岡山5,360円・福山7,040円・広島8,990円・小倉11,640円・博多12,270円、広島〜姫路7,410円。到着地で使える300円利用券付き(新下関着プランのみ500円利用券)
- 適用条件
- JR東海ツアーズの予約サイトで購入。乗車日1ヶ月前10時00分から前日23時30分まで予約可能。山陽新幹線のこだま号限定(のぞみ・みずほ・さくらは対象外)。予約後の列車・区間・人数の変更は不可(座席位置の変更を除く)
「行こっか!こだま」は、JR東海ツアーズが販売する山陽新幹線こだま号の片道プランです。普通車指定席で利用でき、新大阪から博多は12,270円、新大阪から広島は8,990円、新大阪から岡山は5,360円です。通常期のこだま普通車指定席(新大阪〜広島10,420円、新大阪〜博多15,280円)と比べると、広島で1,430円、博多で3,010円安く乗れます。乗車日の1ヶ月前の10時から前日23時30分まで予約でき、チケットレスで乗車します。到着地で使える300円利用券が付き、こだま号限定で予約後の列車・区間の変更はできません(2026年10月9日確認)。
POINT 山陽新幹線のこだま号に限定した片道プランです。新大阪〜博多は12,270円、新大阪〜広島は8,990円、新大阪〜岡山は5,360円。到着地でおみやげなどの購入に使える300円利用券が付きます(新下関着プランのみ500円利用券)。乗車日の1ヶ月前の10時から前日23時30分まで予約でき、チケットレスで乗車します。こだま号専用なので、のぞみ・みずほ・さくらには乗れません。
行こっか!こだまの料金
山陽新幹線のこだま号を使う普通車指定席の片道プランです。おとな1名様あたりの主な区間の旅行代金は次のとおりです(JR東海ツアーズ公式の予約サイト、2026年9月1日現在)。
| 区間(片道・普通車指定席) | おとな |
|---|---|
| 新大阪〜岡山 | 5,360円 |
| 新大阪〜福山 | 7,040円 |
| 新大阪〜広島 | 8,990円 |
| 新大阪〜小倉 | 11,640円 |
| 新大阪〜博多 | 12,270円 |
| 広島〜姫路 | 7,410円 |
設定のある駅は新大阪、西明石、姫路、岡山、福山、広島、新下関、小倉、博多です。一部の区間には設定がないため、詳しくは検索画面で確認してください。旅行代金は価格変動型で、申し込み時点の代金が適用されます。
通常料金と比べていくら安いか
同じこだま号の普通車指定席でも、通常期の正規料金と比べると行こっか!こだまの方が安くなります。通常期のこだま・さくら・ひかりの普通車指定席と並べると次のようになります。
| 区間(片道) | 通常期のこだま指定席 | 行こっか!こだま | 差額 |
|---|---|---|---|
| 新大阪〜広島 | 10,420円 | 8,990円 | 1,430円安い |
| 新大阪〜博多 | 15,280円 | 12,270円 | 3,010円安い |
長距離になるほど差額が広がります。新大阪から博多まで乗るなら、のぞみの速さをあきらめてこだまに乗る代わりに3,000円ほど抑えられます。乗車時間は長くなるので、時間より料金を優先する日程に向いています。
付いてくる特典
行こっか!こだまには、到着地でおみやげなどの購入に使える300円利用券が付きます。新下関着のプランだけは500円利用券になります。
利用券の使える店舗や有効期限は商品ごとに決まっています。購入時に案内を確認してください。
予約のしかた
- EXサービス(エクスプレス予約またはスマートEX)の会員登録を済ませる。
- JR東海ツアーズの予約サイト「ぷらっとこだま・行こっか!こだま」にログインする。
- 出発駅と到着駅、乗車日を指定して検索する。設定駅は新大阪、西明石、姫路、岡山、福山、広島、新下関、小倉、博多。
- こだま号の普通車指定席プランを選び、シートマップで座席位置を指定する(指定できるのは5時30分から23時30分まで)。
- 旅行代金を確認して申し込む。乗車日の1ヶ月前の10時から、前日23時30分まで予約できる。
- 交通系ICカードを登録して、チケットレスで乗車する。
予約操作そのものは24時間できます。ただし、深夜の時間帯(23時30分から5時30分まで)はシートマップからの座席指定ができません。座席を選びたい場合は、日中の時間帯に手続きします。
予約は乗車日の1ヶ月前の10時に始まります。席数に限りがあるため、日程が決まったら早めに押さえます。
変更と払い戻しのルール
注意 予約した後で乗車日・区間・列車・人数は変更できません。座席の位置を変えることだけはできます。列車や区間を変えたいときは、いったん取り消してから新しく予約します。取り消しには、乗車日の前日から起算して10日目より取消料がかかる場合があります。
予約したこだま号に乗り遅れた場合や、予約した駅以外で乗り降りした場合は、行こっか!こだまが無効になり、所定の運賃と特急料金を別に支払うことになります。予約される乗車日・区間・列車・座席に限って利用できるプランです。
申し込む前に確認したいこと
- こだま号専用です。のぞみ・みずほ・さくらには乗れません
- 自由席は利用できません。指定席のみです
- 途中乗降はできません。乗降できるのは予約した駅だけです
- 在来線の運賃は含まれません。新幹線の乗車駅までの在来線は別にきっぷが必要です
- 「大阪市内」「広島市内」「福岡市内」などの特定都区市内制度は適用されません
- 販売できる席数に制限があり、申し込み時点で満席の場合があります
- 予約にはEXサービス(エクスプレス予約・スマートEX)の会員登録が必要です
- 初回限定1,000円割引クーポン(EX会員とLINEの連携)は、行こっか!こだまは割引対象外です
GW(2026年4月25日〜5月6日)、お盆(2026年8月6日〜8月16日)、年末年始(2026年12月26日〜2027年1月4日)は設定除外日で購入できません。連休に乗る場合は、日程をずらして平日を狙うと選びやすくなります。
ぷらっとこだまとの使い分け
JR東海ツアーズには、東海道新幹線向けにぷらっとこだまという片道プランもあります。東京・品川と新大阪の間のこだま号が対象です。東京から西へ向かう場合はぷらっとこだま、新大阪から西へ向かう場合は行こっか!こだま、と区間で使い分けます。東京から博多まで通しで乗る場合は、2つのプランを組み合わせることはできないため、それぞれ別に予約します。他のきっぷも含めて比べたい場合は、新幹線を安く乗る方法まとめで行き先べつの選び方を整理しています。
広島・福岡の宿を探す
きっぷを押さえたら、宿の予約も同じ時期に済ませると日程を組みやすくなります。広島や福岡に泊まる場合は、次のバナーから探せます(広告)。
よくある質問
新大阪から博多までいくらですか?
普通車指定席の片道プランで12,270円です。新大阪〜広島は8,990円、新大阪〜岡山は5,360円、新大阪〜小倉は11,640円です。おとな1名様あたりの旅行代金で、価格変動型のため申し込み時点の代金が適用されます。
いつから予約できますか?
乗車日の1ヶ月前の10時00分から、乗車日前日の23時30分まで予約できます。予約操作は24時間可能ですが、シートマップからの座席指定は5時30分から23時30分までです。
のぞみやみずほに乗れますか?
乗れません。行こっか!こだまは山陽新幹線のこだま号限定のプランです。のぞみ・みずほ・さくらを利用する場合は、通常のきっぷか別の割引商品を用意します。
予約を変更できますか?
乗車日・区間・列車・人数の変更はできません。座席の位置を変えることだけはできます。列車や区間を変えたいときは、いったん取り消してから新しく予約します。取り消しには、乗車日の前日から起算して10日目より取消料がかかる場合があります。
途中の駅で降りられますか?
降りられません。乗降できるのは予約した駅だけです。区間内であっても途中乗降は一切できず、予約した駅以外で乗降すると別途運賃と特急料金が必要になります。
まとめ
まとめ 行こっか!こだまは、山陽新幹線のこだま号普通車指定席を片道で使えるJR東海ツアーズのプランです。新大阪〜博多は12,270円、新大阪〜広島は8,990円、新大阪〜岡山は5,360円。通常期のこだま指定席と比べると、広島で1,430円、博多で3,010円安く乗れます。到着地で使える300円利用券付きで、乗車日の1ヶ月前の10時から前日23時30分まで予約できます。予約後の列車・区間の変更はできず、途中乗降もできません。のぞみの速さより料金を優先する日程に向いています。
- ぷらっとこだま・行こっか!こだま予約サイト(JR東海ツアーズ公式): https://travel.jr-central.co.jp/plan/tokushu/kep/
この記事は、JR東海ツアーズ公式の予約サイトの料金掲載(2026年9月1日現在)を2026年10月9日に確認して作成しました。料金や条件は変更される場合があるため、購入前に公式サイトで最新の情報を確認してください。
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